自我國管道運輸發展以來，經過多年的發展，設計了多種類型的旋轉補償器。一般情況下，管道在運輸過程中，由于受到不同介質溫度的影響，管道會熱脹冷縮，嚴重危及管道的使用壽命和安全。因此，在管道設計中有必要增加一定的補償器。現在市場上補償距離短的補償器很多。因為它們都是依靠補償接頭的材料金屬的彈性變形進行補償，比如高壓高溫管道每隔20-30米設置一條，這就消耗了大量的能量，而熱量和壓力損失往往高達20%-30%，每公里管道的能量損失可達8%以上，這是工業管道能量損失的主要原因。特別是對于溫度450、壓力4.5MPa的高溫高壓蒸汽管道，管道內介質具有高溫高壓的特點。
旋轉補償器是一種新型的熱力管道熱膨脹補償補償器。旋轉補償器的結構主要由整體密封座、密封壓蓋、大小頭、減摩定心軸承、密封材料、旋轉氣缸等部件組成。旋轉補償器密封性能好，無需停產檢修。而且產品采用精密加工，使旋轉補償器零件之間的配合更加合理，裝配更加精密，保證了旋轉補償器的同心度，大大提高了旋轉補償器承受角位移和橫向位移的能力，提高了產品的安全性和密封性。
目前推薦使用自密封旋轉補償器裝置，因為有了這種補償器，平均補償距離將從傳統補償技術的20-40米擴大到200-500米，補償距離將擴大10倍，延米將大大縮短，彎管和管道的數量將減少，不需要增加管道和彎管的壁厚。同時能有效克服熱脹冷縮帶來的二次應力，使用壽命長(可達25-30年)，管道運行安全，熱損失降低到3%以下，壓力損失降低到5%以下，管道每公里能量損失降低到3%以下。旋轉補償器裝置由多個旋轉補償器、彎頭和短管組成。旋轉補償器兩端用90彎頭連接形成旋轉接頭。兩個旋轉接頭另一端的90彎頭與前后直管焊接連接時，安裝一套管道自密封旋轉補償器裝置。
