彈簧吊架部件(如滑動支架和管道)的重力總和。整體彈簧吊架鎖緊時，應能承受兩倍最大工作載荷，恒力彈簧吊架的壓縮行程為總壓縮量的30%至70%。

制造商應根據用戶提供的安裝載荷制造擋塊，擋塊應放置在指示板的上部和下部，以便支架和吊架的位移指示板可以固定在與安裝載荷相對應的位置，彈簧支架和吊架可以暫時處于剛性狀態。

安裝在同一管道上的所有彈簧支吊架應逐一調整，使所有支吊架處于設計要求的安裝荷載狀態。此時，指示板不接觸上下限位塊，可以取出上下限位塊。

見規范【0x9A8B】SH/t  3073-2005“當管道在支撐點有豎向位移，荷載變化率大于6%時，可選用可變彈簧吊架。當荷載變化率小于6%時，可選用恒力彈簧吊架。

在立管較長、環境溫差較大的地方，應考慮管道的收縮，即管道在支撐點的垂直位移應考慮為彈簧式。

由于熱位移，在管道的安裝狀態和工作狀態下，彈簧支架所承受的載荷是變化的。你說的6%是指這個變化率，負荷差/工作負荷。位移大的選用恒力彈簧吊架，位移小的一般選用彈簧吊架。