彈簧吊架部件(如滑動(dòng)支架和管道)的重力總和。整體彈簧吊架鎖緊時(shí)，應(yīng)能承受兩倍最大工作載荷，恒力彈簧吊架的壓縮行程為總壓縮量的30%至70%。
制造商應(yīng)根據(jù)用戶(hù)提供的安裝載荷制造擋塊，擋塊應(yīng)放置在指示板的上部和下部，以便支架和吊架的位移指示板可以固定在與安裝載荷相對(duì)應(yīng)的位置，彈簧支架和吊架可以暫時(shí)處于剛性狀態(tài)。
安裝在同一管道上的所有彈簧支吊架應(yīng)逐一調(diào)整，使所有支吊架處于設(shè)計(jì)要求的安裝荷載狀態(tài)。此時(shí)，指示板不接觸上下限位塊，可以取出上下限位塊。
見(jiàn)規(guī)范【0x9A8B】SH/t 3073-2005“當(dāng)管道在支撐點(diǎn)有豎向位移，荷載變化率大于6%時(shí)，可選用可變彈簧吊架。當(dāng)荷載變化率小于6%時(shí)，可選用恒力彈簧吊架。
在立管較長(zhǎng)、環(huán)境溫差較大的地方，應(yīng)考慮管道的收縮，即管道在支撐點(diǎn)的垂直位移應(yīng)考慮為彈簧式。
由于熱位移，在管道的安裝狀態(tài)和工作狀態(tài)下，彈簧支架所承受的載荷是變化的。你說(shuō)的6%是指這個(gè)變化率，負(fù)荷差/工作負(fù)荷。位移大的選用恒力彈簧吊架，位移小的一般選用彈簧吊架。
