旋轉補償器的補償原理和基本布置,旋轉補償器通過體部的相對旋轉帶動相應的管段(即L型臂)旋轉，從而達到吸收被補償管段熱伸長的目的。

旋轉補償器的主要結構由整體密封座、密封壓蓋、密封材料、大小頭、減少摩擦的定心軸承、旋轉氣缸等部件組成。安裝熱力管道時，需要將兩個以上的部件分組，以對應旋轉吸收管道的熱位移，從而降低管道的應力和損耗。

旋轉補償器通常安裝在管道上150-500米一組(特殊情況可根據自然地形確定)。安裝形式有十幾種，布局形式可根據管線走向確定。補償器使用后，固定支架之間的間距增加，為了避免管道段的偏斜，導向支架應適當增加。為了減少管道運行的摩擦阻力，滑動支架上應安裝滾動軸承。旋轉角度越大，力臂越長，補償量越大。對于單個旋轉補償器，旋轉角度可以是任意的，但是當兩個旋轉補償器、力臂和管道形成聯動機構時，就需要考慮這個機構是否會發生碰撞或卡死。當熱膨脹使旋轉角度小于90度時，只有發生冷收縮時才能回到原來的位置。同時，旋轉時應克服摩擦力，留出足夠的余量，一般為20~45度，視布局和管徑而定，管徑小時取較大值。同時，當力臂較長時，側向位移較大，可能造成管道彎曲失效，必須引起重視。為了增加補償量，在安裝管道時，采用預位移的方法，將所需角度的一半反方向旋轉。由于旋轉補償器沒有波紋膨脹節的疲勞壽命問題，因此可以使旋轉角度的允許值增加一倍，這也可以減少魔摩擦，增強管道的穩定性。

旋轉補償器的優點是不產生內壓推力，不具備波紋管的剛度要求，可以使用更厚的厚度，特別適合高壓大補償的補償器。